Návod na použitie SHIMANO SI-6RHRA TECHNICAL INSTRUCTIONS

[. . . ] Tvrdená spojovacia závlacka Ak sa pouzijú iné spojovacie závlacky ako sú tvrdené spojovacie závlacky, alebo ak sa pouzije tvrdená spojovacia závlacka alebo nástroj nevhodný pre typ pouzitej reaze, nebude mozné dosiahnu dostatocnú pripojovacia sila, co môze spôsobi roztrhnutie alebo spadnutie reaze. Koncová Prepojovacia · Ak je potrebné nastavi dzku reaze kvôli zmene poctu zubov ozubeného kolesa, rez vykonajte závlacka závlacka na inom mieste ako je miesto, kde sa reaz spojila pomocou tvrdenej spojovacej závlacky, alebo na koncovej závlacke. Reaz sa poskodí, ak sa rozreze na mieste, kde sa spojila pomocou tvrdenej spojovacej závlacky alebo koncovej závlacky. [. . . ] ozubeného kolesa a nevydá zvuk. (proti smeru hodinových ruciciek) Najlepsie nastavenie Namontujte kryt vnútorného otvoru jeho otácaním tak, ako je to zobrazené na obrázku, az pokým sa nezastaví. alej ho uz neotácajte, inak môze poskodi závit skrutky. Posuvná pácka Kryt vnútorného otvoru Kryt jednotky Najlepsie nastavenie je, ke radiaca pácka funguje dostatocne na to, aby sa dostala do záberu a reaz sa dotkla 3. ozubeného kolesa a vydala zvuk. * Páku vráte do pôvodnej polohy (poloha, kde sa páka nachádza na 2. nastavení ozubeného kolesa a uvoní sa) a potom otocte kukové rameno v smere hodinových ruciciek. ozubeného kolesa a vydáva hluk, otocte valcové puzdro nastavenia vonkajsieho puzdra mierne v smere hodinových ruciciek, aby ste ho dotiahli, kým hluk neprestane a reaz sa nebude pohybova plynulo. Preradenie z malého ozubeného kolesa na väcsie ozubené koleso (pácka A) Na preradenie iba o jeden stupe zatlacte pácku (A) do polohy (1). Na preradenie naraz o dva stupne zatlacte do polohy (2). Pácka (A) - pociatocná poloha Preradenie z vekého ozubeného kolesa na mensie ozubené koleso (pácka B) Zatlacte pácku (B) raz, aby ste preradili o jeden stupe z väcsieho na mensie ozubené koleso. Poznámka · Ak preraovanie prevodov nie je plynulé, umyte prehadzovacku a namazte vsetky pohyblivé diely. · Ak je rozsah vôle v prepojeniach taký veký, ze nastavenie nie je mozné, mali by ste vymeni prehadzovacku. · Pravidelne by ste mali cisti prehadzovacku a namaza vsetky pohybujúce sa diely (mechanizmus a remenice). · Ak sa nedá vykona nastavenie radenia prevodov, skontrolujte stupe paralelnosti zadnej casti bicykla. Tiez skontrolujte, ci je namazaný kábel a ci je vonkajsie puzdro prílis dlhé alebo prílis krátke. · Ak pocujete nezvycajný hluk ako výsledok uvonenia v remenici, mali by ste ju vymeni. · Ak sa koleso stane tuhým a azko otácateným, mali by ste ho namaza mazivom. · Dovnútra náboja nedávajte ziadny olej, inak vyplavíte mazivo. · Ozubené kolesá by ste mali pravidelne umýva neutrálnym cistiacim prostriedkom a potom ich znovu namaza. Okrem toho, cistenie reaze neutrálnym cistiacim prostriedkom a jej namazanie môze by úcinným spôsobom na predzenie zivotnosti ozubených kolies a reaze. [. . . ] Z tohto dôvodu sa môze na systém pohonu vyvinú nadmerné zaazenie, a to ak je dzka reaze prílis krátka. Nastavte dzku reaze tak, ze pridáte dva clánky do reaze, ke je zadné odpruzenie v polohe, kde rozmer "A" je najdlhsí a reaz je na najväcsom ozubenom kolese a najväcsom ozubenom koliesku. Ak je rozsah pohybu zadného odpruzenia veký, vôa v reazi sa nemusí dostatocne stiahnu, ke je reaz na najmensom ozubenom koliesku a najmensom ozubenom kolese. Najväcsie ozubené koleso Reaz Najväcsie ozubené koliesko Montáz pácky Pouzite rúcku riadidiel s maximálnym vonkajsím priemerom 32 mm. 4 mm Allenov kúc A' Pocas instalácie prvkov na povrchy karbónového rámu si u výrobcu karbónového rámu overte jeho odporúcania ohadne uahovacieho momentu, a to aby ste zabránili nadmernému utiahnutiu, ktoré by mohlo spôsobi poskodenie karbónového materiálu a/alebo nedostatocnému utiahnutiu, ktoré by mohlo spôsobi nedostatocné upnutie prvkov. * Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na: http://techdocs. shimano. com Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepsovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. [. . . ]