Návod na použitie EHEIM 2215

[. . . ] Pokud Vám i po pøeètení návodu nebudou nìkteré body jasné, pro techniky nasí prodejní sítì bude potìsením poskytnout Vám jakékoli dalsí informace, které budete potøebovat. Abychom Vám ètení tohoto návodu usnadnili, uvádíme následující symbol: pro oznaèení rizika, nebezpeèí nebo bezpeènostního pravidla. Popis modelù, které jsou uvedeny v tomto návodu, byl vypracován na základì technických charakteristik známých v dobì sepsání tohoto dokumentu. Návod sdruuje soubor vybavení (sériových nebo volitelných), která pro tyto modely existují. Jejich pøítomnost ve vozidle závisí na verzi, vybraných volitelných doplòcích a zemi prodeje. Stejnì tak mohou být v tomto dokumentu popsána nìkterá vybavení, která by se mìla objevit v prùbìhu následujícího roku. [. . . ] Celý tok vzduchu je pak smìrován do stìrbiny pro odmlování pøedního skla a oken pøedních dveøí. · Poloha (poloha STOP) Tato funkce zavírá pøívod vzduchu (pøi jakékoliv poloze ovládání C). To umoòuje izolovat kabinu od venkovního prostoru (pøi jízdì oblastmi se zneèistìným vzduchem apod. ). Dlouhodobé pouití funkce STOP mùe vést k zamlování skel. Doporuèuje se zrusit polohu STOP hned po vyjetí z oblasti se zneèistìným vzduchem. 3. 05 VYTÁPÌNÍ - VENTILACE S IZOLACÍ VNITØNÍHO PROSTORU VOZIDLA A B C D E · Poloha Proud vzduchu je smìrován do vìtracích otvorù palubní desky a prostorù pro nohy. · Poloha Proud vzduchu je smìrován do prostor pro nohy. · Poloha Proud vzduchu je rozdìlen mezi vsechny vìtrací otvory, stìrbiny pro odmlování pøedních boèních oken, stìrbiny pro odmlování pøedního skla a prostory pro nohy. · Poloha Proud vzduchu je smìrován výhradnì do vìtracích otvorù pøístrojové desky. Pøi této volbì nemohou být vsechny vìtrací otvory zavøeny. Pro zvýsení úèinnosti zavøete vìtrací otvory palubní desky. Celý tok vzduchu je pak smìrován do stìrbiny pro odmlování pøedního skla a oken pøedních dveøí. Ovládání A Regulace teploty vzduchu B Rozvod vzduchu C Izolace vzduchu) D Provozní vzduchu C Regulace vzduchu kabiny kontrolka prùtoku (recirkulace recirkulace vhánìného Rozvod vzduchu v kabinì Pohybujte ovladaèem B. · Poloha 3. 06 VYTÁPÌNÍ - VENTILACE S IZOLACÍ INTERIÉRU VOZIDLA (pokraèování) A E Regulace teploty vzduchu Pohybujte ovladaèem A. Pøi této volbì nemohou být vsechny vìtrací otvory zavøeny. 3. 10 KLIMATIZACE (pokraèování) E F Izolace kabiny Tlaèítko E Pøi normálním provozu systém pouívá venkovní vzduch. Recirkulace vzduchu umoòuje izolovat vnitøní prostor vozu od vnìjsího prostøedí (napø. pøi jízdì v oblastech se zneèistìným vzduchem apod. ). Pro pøechod do reimu izolace stisknìte tlaèítko E . Tato funkce umoní rychleji dosáhnout poadované teploty. Zajisiuje zapnutí nebo vypnutí recirkulace vzduchu. Pokud je funkce aktivována, rozsvítí se provozní kontrolka F. V této poloze je vzduch uvnitø vozu recirkulován bez pøívodu vnìjsího vzduchu. Delsí pouívání tohoto reimu mùe zapøíèinit pach vzduchu nebo pøípadné zamlení skel. Doporuèuje se tedy pøejít na normální reim (pøívod venkovního vzduchu) stisknutím tlaèítka D ihned po vyjetí z oblasti se zneèistìným vzduchem. 3. 11 KLIMATIZACE (pokraèování) B C G Poznámka: Klimatizace tedy mùe být pouita za vsech podmínek - není vsak funkèní, pokud je venkovní teplota nízká. · Tlaèítko B není aktivní (kontrolka C nesvítí) Klimatizace není v provozu. Nastavení jsou tedy stejná jako u vozidla bez klimatizace. [. . . ] 6. 06 6. 17 tané oko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. 03 - 5. 24 technické charakteristiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6. 02 6. 15 tlak v pneumatikách . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0. 04 - 0. 05 - 5. 07 topení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]