Návod na použitie BRAUN 4745

[. . . ] Dávajte pozor, aby ste BR-IM86-F, 4745 pouzívali s mechanizmom v polohe rezimu C. R. SI-8JL0A-003 Umiestnite prvky ako je to znázornené na jednotkou prednej 4. Umiestnite koleso stonainstalovanouotácajte brzdovým 3. nasledujúcom obrázku utiahnite upevovaciu maticu brzdy na vidlicu, a co najalej a ramenom tak, aby sa dotýkalo adaptéra. Následne ho bezpecne nastavte pomocou rýchloupínaka alebo matice náboja. [. . . ] 1) Pokia pocujete nezvycajný zvuk pri pouzívaní bzd 2) Pokia je brzdná sila vemi veká 3) Pokia je brzdná sila vemi malá V prípade 1) a 2) môze by prícinou nedostatok brzdového maziva a preto predajcu poziadajte o namazanie mechanizmu speciálnym mazivom na valcové brzdy. Pred nanesením maziva demontujte uzáver mazacieho otvoru a tlakom zasute tubu do zadnej strany otvoru. Naneste správne mnozstvo maziva (priblizne 5 g), a to pri súcasnom pomalom otácaní kolesa. Po aplikácii skontrolujte správnos brzdenia a skutocnos, ze nepocu nadmerný hluk. Uzáver mazacieho otvoru BR-IM86-F 4745 Technicko servisné pokyny 101 mm Dotýka sa Dotýka sa Oska náboja Adaptér Brzdové rameno Nastavovacia skrutka kábla Uahovací moment: 6 - 8 N·m Aby ste od predného brzdového systému Inter-M znacky Shimano dosiahli najlepsí výkon, odporúcame vám pouzívanie nasledujúcej kombinácie. Brzda Náboj Pácka Brzdové lanko BR-IM86-F/4745 HB-IM70/DH-2R35-E-H/DH-3R35-H SB-8S20/ST-8S20 SB-7S45/BL-IM60 BL-IM65/BL-IM45 Upevovacia matica vnútorného lanka Nastavte cervenú znacku 4. vnútorného lanka tak, abyna upevovacej podlozke lícovala smer drázky na jednotka navíjaca a následne zasute jednotku upevovacej skrutky vnútorného kábla a zatlacte ju do drázky na jednotke navíjaca az na doraz. Instaláciu brzdového lanka môzete vykona poda hore uvedeného postupu. Demontáz lanky vykonáte opacným poradím krokov. Nastavenie brzdového kábla Po skontrolovaní toho, sa po potiahnutí 1. brzdového kábla ahko ze kolesostlacte brzdovú neotáca pácku asi 10 krát, a to az ku rúcke a s cieom zabehnú brzdový kábel. Drázka na jednotke navíjaca Asi 10 krát stlacte Instalácia brzdy na rám Mazivo pre valcové brzdy · V prípade typu s rýchloupínakom: pevne zaistite pácku rýchloupínaka s vackou. Pomaly otácajte. vidlicu tak, aby 1. Adaptér nainstalujte na prednú smeroval nahor, otvorje so závitom na strane adaptéra ako 12 mm alebo viac Cervená znacka na upevovacej podlozke vnútorného lanka Jednotka upevovacej skrutky lanka to znázornené na obrázku. Uahovací moment: 6 - 8 N·m 5 mm Allenov kúc Adaptér 7. Poloha rezimu C. R. Pokia sa brzdy casto pouzívajú, prvky v okolí bzd môze by horúce. Po ukoncení jazdy na bicykli sa prvkov nedotýkajte pocas doby aspo 30 minút. Prvky okolo brzdy Uahovací moment: 5 - 7, 5 N·m · V prípade typu s maticou: Matica náboja Otvor so závitom na strane adaptéra Zasute upevovaciu skrutku vnútorného lanka do drázky na jednotke navíjaca az na doraz. Poznámka: Pokia nie je brzdový kábel zabehnutý, bude potrebné vykona jeho opätovné nastavenie po vemi krátkej dobe jeho pouzívania. To môze spôsobova azsie otácanie kolesa ako zvycajne, a to hlavne pocas studeného pocasia. · Ak pouzijete náhle prednú brzdu Inter-M a po zastavení bicykla zatrasiete kolesom, zbadáte, ze v rámci bzd je malá vôa. Ide o bezný jav, ktorý pocas jazdy nespôsobuje ziadne problémy. · Aby ste skontrolovali mieru uvonenia súcastí hlavy, uchopte strednú cas riadidla a jednu z predných vidlíc, ako je to znázornené na obrázku a následne pohybujte casami hlavy dopredu a dozadu v smeroch oznacených sípkami. Okrem toho, pretoze brzdy majú malú vôu v prípade, ak pouzijete brzdy naplno a zatrasiete koleso tak, ako je to uvedené hore, bude azsie skontrolova uvonenie castí hlavy. · Na súciastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo poskodeniu majúcemu pôvod v normálnom pouzívaní. · S akýmikovek otázkami týkajúcimi sa metód manipulácie alebo nastavenia sa obráte na predajné miesto. Krúzok pre zabránenie spadnutia Lanko Dotýka sa 5 mm Allenov kúc Dotýka sa Krúzok pre zabránenie spadnutia Káblový hák Nastavovacia skrutka kábla VÝSTRAHA ­ Aby ste predisli váznym zraneniam: Inter-M, 1. Pokia sa pouzíva brzdový systém Shimano jazde dolu vyhnite sa priebeznému pouzívaniu bzd pri dlhými svahmi, pretoze to môze spôsobi nadmerné zahriatie interných castí brzdy, coho dôsledkom bude slabý brzdový výkon. Dôsledkom môze by aj znízenie mnozstva brzdového maziva vo vnútri brzdy, co môze vies k problémom, akým je nie bezné náhle brzdenie. Dizajn brzdového systému Shimano Inter-M bol zrealizovaný na základe noriem, ako napríklad ISO 4210 a DIN 79100-2. Tieto normy specifikujú výkon pre celkovú hmotnos 100 kg. [. . . ] Aby ste od prednej brzdy Inter-M dosiahli najlepsí výkon, pouzívajte brzdové káble a brzdové pácky Shimano tvoriace sadu. (Pozrite si katalóg výrobkov. ) Dráha pohybu lanka musí by pri stlacení brzdovej pácky aspo 14, 5 mm. Pokia je táto dráha menej ako 14, 5 mm, brzdový výkon sa znízi a brzdy nemusia fungova. Skontrolujte, ze jednotka prednej brzdy je pevne zaistená k náboju pomocou upevovacej matice jednotky brzdy. Uahovací moment: 6 - 8 N·m Zasute jednotku 7. [. . . ]